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10.9. Die Handbremse

Der Bremsverstärker für den Fall mit dem bestimmten System ABS

1 — die Mutter, 8 - 11 N·m
2 — der Bremsverstärker
3 — schplint

4 — der Finger schplinta
5 — die Mutter, 13 - 16 N·m

Die Anordnung der Taus der Handbremse

1 — das hintere Tau
2 — der Bolzen, 3.5 - 4.5 N·m
3 — der Bolzen, 3.5 - 4.5 N·m
4 — der Bolzen, 8 - 11 N·m
5 — der Hebel der Handbremse
6 — das Vordertau

7 — der Bolzen, 3.5 - 4.5 N·m
8 — der Bolzen, 3.5 - 4.5 N·m
9 — das hintere Tau
10 — der Bolzen, 8 - 11 N·m
11 — das Ende des Taus, die Trommelbremsen
12 — das Ende des Taus, die Scheibenbremsen

Der Ersatz des Vordertaus der Handbremse

Auf der Illustration ist die Anordnung beider Taus der Handbremse, sowie die Befestigung des Vordertaus auf dem Hebel der Handbremse vorgeführt. Beim Ersatz des Taus richten Sie sich nach dieser Illustration.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Heben Sie das Auto und stellen Sie auf die Stützen fest.
  2. Von der unteren Seite entfernen Sie zwei Muttern beider Taus und otzepite beider End- Elementes der Taus vom ausgleichenden Hebel.
  3. Nehmen Sie die Konsole der Umschaltung ab.
  4. Schalten Sie den Stecker des Kabels der Signallampe der Handbremse ab.
  5. Schwächen Sie die Bolzen der Befestigung des Hebels der Handbremse und werden die Halterung des Vordertaus abschrauben.
  6. Nehmen Sie das Tau heraus.
  7. Die Anlage verwirklicht sich in rückgängig der Abnahme der Reihenfolge. Richten Sie den Hebel der Handbremse und die Bolzen der Taus auf dem Boden mit den aufgegebenen Momenten auf.
  8. Festigen Sie die Taus laut der Illustration. Alle Elemente des Gleitens des Taus der Handbremse schmieren Sie gut ein.

Der Ersatz der hinteren Taus der Handbremse

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Bei den bestimmten Trommelbremsen otzepite die Taus der Handbremse vom Bremsleisten, wie es bei der Abnahme und der Anlage des Leistens in der Abteilung die Hinteren Bremsen beschrieben war. Dann die Abnahme laut der Illustration zu erzeugen.
  2. Bei den bestimmten Scheibenbremsen entfernen Sie die Befestigung und die Sperrplatte auf dem hinteren Support (siehe die Illustration) und dann nehmen Sie die Taus entsprechend der Illustration ab.
  3. Die Anlage verwirklicht sich in der Rückreihenfolge. Alle auf die Illustration gebrachten Momente des Zuges sollen ertragen sein. Nicht haben alle Bolzen den identischen Moment des Zuges.