11.1.2. Die Vorderfeder und die Amortisationstheke
Die Abnahme
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Die Art der Vorderachsfederung einerseits.
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Wie es aus der Illustration höher sichtbar ist, hat die neue in die Firma Nissan entwickelte Vorderachsfederung die ungewöhnliche Art. Obwohl die Amortisationstheken mit den Schraubenfedern und den hydraulischen Dämpfern verwendet werden, ist die untere Seite der Amortisationstheke mit der Befestigung ausgestattet, die auf dem Dämpfer des hinteren Dämpfers gewöhnlich verwendet wird. Die Abnahme und die Anlage dank dieser konstruktiven Lösung verwirklichen sich sehr einfach.
Es ist nötig sich zu erinnern, dass die Amortisationstheke der Auseinandersetzung, d.h. nicht unterliegt wenn der Dämpfer die abschreibenden Eigenschaften verloren hat, es ist nötig die ganze Theke zu ersetzen.
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- Heben Sie den Vorderteil des Autos und stellen Sie auf die Stützen fest.
- Nehmen Sie das Rad ab.
- Stellen Sie unter den querlaufenden Hebel den Aufzug fest und ein wenig heben Sie es auf.
- Von der inneren Seite der motorischen Abteilung schwächen Sie drei Muttern, die die Amortisationstheke auf der Stütze oben halten. Die Mutter in der Mitte nicht zu entfernen, da sie die Amortisationstheke im gesammelten Zustand festhält. Im Falle des Ersatzes der Details ihrer Amortisationstheke ist es otwintschiwat möglich.
- Schwächen Sie den Bolzen und die Mutter auf der unteren Seite der Amortisationstheke, schlagen Sie den Bolzen aus und befreien Sie die Amortisationstheke.
- Langsam senken Sie den Aufzug, gleichzeitig die Wendefaust des Eingriffes mit der Amortisationstheke herausführend.
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Die Auseinandersetzung der Amortisationstheke
Falls notwendig die Amortisationstheke vor dem Anfang der Arbeit ordnen man muss die folgenden Momente zu berücksichtigen:
Die Schraubenfedern verschiedener in der gegebenen Führung beschriebenen Modelle unterscheiden sich voneinander. Außerdem es sind verschiedene Federn je nach dem bestimmten Motor bestimmt. Bei der Bestellung der neuen Details daran ist nötig es sich zu erinnern. Die Federn haben die Farbenbezeichnungen. Auch darf man nicht die Federn von den Stellen verwirren, wenn beide Federn abgenommen sind.
Für den Ersatz des Dämpfers findet sich die Theke nicht zurecht. Wenn die Amortisationseigenschaften der Stock des Kolbens verloren oder abgenutzt ist, ist nötig es die ganze Amortisationstheke zu ersetzen.
Beim Ersatz der Schraubenfeder folgen Sie, damit in die Amortisationstheke der Schmutz nicht geraten ist.
Niemals die Amortisationstheke im Schraubstock zuzudrücken, und, die Platte herzustellen, zu der man die Theke anschrauben kann. Die Platte kann man im Schraubstock zudrücken.
Auf der Illustration sind die ersetzten Details der Amortisationstheke niedriger dargestellt.
Die abgesonderten Elemente der Amortisationstheke
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1 — die obere Gummibuchse
2 — die Mutter, 45 - 55 N·m
3 — die Verlegung
4 — die obere Stütze der Feder
5 — das obere Gummikissen
6 — die obere Gummibuchse
7 — die Tasse
8 — pylesaschtschitnaja die Manschette
9 — der Puffer des Laufs der Kompression
10 — die Schraubenfeder
11 — die Amortisationstheke |
Für die Auseinandersetzung ist sschimatel der Federn notwendig.
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- Sich nach der Illustration niedriger richtend, pressen Sie die Feder zusammen, bis man die obere Stütze der Theke verboten ist wird, von der Hand umzudrehen. Dazu können zwei Haken sschimatelja verwendet werden.
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Die Abschwächung der Mutter des Stockes des Kolbens. Die Feder ist sschimatelem zusammengepresst und für das Abhalten des Stockes wird der Schraubenschlüssel verwendet.
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- Schwächen Sie die Mutter des Stockes des Kolbens auf der inneren Seite der oberen Stütze, den Stock des Kolbens vom Schraubenschlüssel festhaltend, wie es aus der Illustration sichtbar ist.
- Aufgrund
der Illustration nehmen Sie alle Details der oberen Stütze und dann die Schraubenfeder von der Amortisationstheke ab. Sie folgen, um zu kratzen, den Stock des Kolbens zu beschädigen.
- Sorgfältig reinigen Sie die Details in promywotschnom den Benzin und, von der zusammengepressten Luft auszutrocknen. Sie folgen, damit alle Details vom Staub und dem Schmutz frei waren. Gut prüfen Sie die Details. Die abgenutzten Montageschema abgenutzten oder beschädigten auf dem Montageschema vorgeführten Details können durch die Neuen ersetzt sein.
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Die Montage der Amortisationstheke
Sich nach der Illustration richtend, sammeln Sie die Amortisationstheke, in Anbetracht der folgenden Hinweise:
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- Die Luft aus dem Dämpfer zu verdrängen, mehrmals den Kolben nach oben-nach unten geschoben, soll dabei der Kolben jedesmal den ganzen Lauf gehen. Den Stock des Kolbens auszudehnen, wenn sich die Seite der Wendefaust unten befindet. Schieben Sie den Kolben zu, wenn sich die Seite der Wendefaust oben befindet.
- Pressen Sie die Feder sschimatelem zusammen und ziehen Sie auf die Amortisationstheke an. Sie folgen, damit sie sich in die Tasse richtig gesetzt hat.
- Ziehen Sie der Reihe nach alle Details, die auf
den Illustrationen vorgeführt sind, auf die Amortisationstheke an. Ziehen Sie auf den Stock des Kolbens den Puffer des Laufs der Kompression, pylesaschtschitnuju die Manschette und die Tasse in der richtigen Richtung an., Bevor die obere Stütze der Amortisationstheke anzuziehen, muss man die Herausnahme auf dem äußerlichen Kreis finden. Ziehen Sie die Stütze so an damit die Herausnahme bei der bestimmten Amortisationstheke zum inneren Teil des Autos gewandt war. In diesem Zusammenhang folgen Sie auf die Befestigung des Dämpfers. Darin ist der Zeiger ausgeschlagen, der von der linken Seite rückwärts, und von der rechten Seite vorwärts gewandt sein soll. Die Herausnahme und den Zeiger ist nötig es sorijentirowat in Hinsicht auf einander.
- Schrauben Sie die neue Mutter des Stockes des Kolbens an, den Stock festhaltend,
ziehen Sie wie gezeigt in der Illustration und die Mutter mit der Bemühung 18 - 24 N·m fest.
- Langsam entlassen Sie sschimatel die Federn und prüfen Sie, damit die Feder in die Tasse auf der Amortisationstheke eingegangen ist.
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Die Anlage der Amortisationstheke
Die Anlage der Amortisationstheke verwirklicht sich in rückgängig der Abnahme der Reihenfolge. Sie folgen, damit der Bremsschlauch beim Anschluss perekrutschen nicht war.
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- Nach der Anlage drehen Sie das Steuerrad von der Stütze bis zum Anschlag um und prüfen Sie, damit der Schlauch an welche Details des Autos stieß. Die Bedeutungen der Momente des Zuges sind angegeben in den Spezifikationen am Anfang des Kapitels gebracht.
- Ziehen Sie drei Muttern der oberen Stütze der Amortisationstheke auf der Befestigung der Karosserie mit der Bemühung 45 - 53 N·m fest. Schlagen Sie den Bolzen des Dämpfers auf der unteren Seite zum querlaufenden Hebel ein.
- Zum Schluss prokatschajte das Bremssystem, wenn der Bremsschlauch abgeschaltet war.
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