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2.1.17. Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile

Jährlich oder jede die 20000 km des Laufes

Die Spielraüme der Ventile auf allen Motoren wird im erwärmten Zustand reguliert, jedoch soll der Motor nicht arbeiten. Um dem Motor nach der Reparatur die notwendigen Arbeitsspielraüme der Ventile aufzugeben, sind in den Spezifikationen die Bedeutungen für den kalten Zustand gegeben. Jedoch muss man die Spielraüme aller Ventile und nach der Abkühlung des Motors prüfen. Bei Notwendigkeit der Regulierung der Spielraüme der Ventile, sollen die Vorarbeiten erfüllt sein, d.h. es ist der Deckel des Kopfes der Zylinder abgenommen, es sind die Zündkerzen usw. abgeschraubt

Der Spielraum des Ventiles wird zwischen dem Ende tolkatelja und dem Fäustchen raspredwala gemessen. Die Regulierung verwirklicht sich auf folgende Weise:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Prowernite kolenwal (wenn sind die Kerzen abgenommen, es kann man für klinowoj den Riemen machen), bis das Zeichen auf remennom die Scheibe mit dem Zeichen WMT auf der Platte der Regulierung der Zündung übereinstimmen wird. Der Kolben des 1. Zylinders wird sich in der Lage WMT (befinden siehe die Illustration niedriger). Wenn man jetzt langsam proworatschiwat die Welle aus der Seite zur Seite, bemerken kann, dass sich tolkatel des ersten oder vierten Zylinders nach oben-nach unten bewegt, d.h. werden die Ventile überdeckt. Wenn es mit den Ventilen des 4. Zylinders geschieht, befindet sich der Kolben des 1. Zylinders in der Lage WMT; andernfalls drehen Sie kolenwal auf der Halb-Wendung um.
  2. Messen Sie die Ventile des 1. Zylinders und alle Ventile, die auf den Illustrationen dargestellt sind, und zeichnen Sie den Spielraum jedes Ventiles auf.

Die Messung der Ventile einlass- raspredwala () und abschluß- raspredwala (), wenn sich der Kolben des 1. Zylinders in der Lage WMT befindet.

  1. Für die Prüfung des Spielraums muss man flach schtschup zwischen der Oberfläche tolkatelja einstellen und vom Fäustchen, wie gezeigt in der Illustration ist es niedriger. Merkmal des richtig regulierten Spielraums ist, was zuerst schtschup fest durchgezogen wird, und dann es ist leichter.
Die Prüfung des Spielraums des Ventiles flach schtschupom an der angegebenen Stelle.
  1. Prowernite kolenwal auf der Halb-Wendung, damit sich der Kolben des 4. Zylinders in der Lage WMT befand. Prüfen Sie, damit nossiki beider Fäustchen des vierten Zylinders nach oben gewandt waren und prüfen Sie die Ventile (die Illustration niedriger) der obenangeführten Weise.
Die Messung der Spielraüme der Ventile, wenn sich der Kolben des 4. Zylinders in der Lage WMT befindet.
  1. Wenn die Spielraüme der Ventile in den zulässigen Grenzen liegen, kann man die abgenommenen Details feststellen. Andernfalls, es ist nötig den entsprechenden Spielraum zu korrigieren. Es ist nötig das zu beachten, was für den Ersatz der Regelungsscheiben in den Werkstätten Nissan zwei spezieller Verwendung verwendet wird. Auf jeden Fall soll es den starken magnetischen Kern gibt. Tolkatel des regulierten Ventiles soll nach innen gedrückt sein, um die Scheibe mit Hilfe des Magnets herauszunehmen.
  2. Prowernite kolenwal, damit nossik des Fäustchens des regulierten Ventiles nach oben gewandt war.
  3. Mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers drehen Sie tolkatel um, damit die Kerbe auf der Kante auf die Mitte des Kopfes der Zylinder bezeichnete.
  4. Jetzt drücken Sie tolkatel nach innen mit Hilfe der speziellen Verwendung oder des Schraubenziehers und mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers schieben Sie die Scheibe zur Seite, damit man sie vom magnetischen Kern herausnehmen konnte. Der Assistent soll dabei halten Sie tolkatel vom Gedrückten fest.
  5. Mit Hilfe der Meßschraube messen Sie die Dicke der Scheibe. Obwohl die Scheibe die Bezeichnung (eben hat bezeichnet TS 224 die Dicke der Scheibe 2.24 mm), soll die Scheibe gemessen sein, da sie abgenutzt sein kann. Aus der bekommenen Bedeutung aufgrund der nächsten Formel kann man die Dicke der notwendigen Scheibe bestimmen:
    • N = R + (М-0.37) — die Einlassventile
    • N = R + (М-0.40) — die Abschlußventile
    «N» — Die Dicke der neuen Scheibe, «R» — die Dicke der vorigen Scheibe und "m" — die Bedeutung des gemessenen Spielraums des Ventiles.
  6. Es gibt die Regelungsscheiben mit 50 Bedeutungen der Dicke vom 2.00 bis zu 2.98 mm mit dem Schritt 0.02 mm. Aus diesem Verzeichnis wählen Sie die Scheibe mit der an der bekommenen Bedeutung nächsten Dicke. Die Bezeichnung der Dicke nach der Anlage soll sich unten befinden. Bei der Anlage der Scheibe drücken Sie tolkatel nach innen wieder und stellen Sie die Scheibe auf die Stelle mit Hilfe des Magnets und des kleinen Schraubenziehers fest.
  7. Alle regulierten Spielraüme der Ventile nach der Anlage der neuen Scheiben prüfen Sie noch einmal. Wie schon erwähnt wurde, soll der Spielraum auf dem erwärmten Motor geprüft sein.
  8. Stellen Sie alle abgenommenen Details fest. Lassen Sie den Fehler beim Anschluss der Kabel der Zündung nicht zu, da anders der Motor nicht gestartet werden wird.