1. Verringern Sie den Druck im Stromversorgungssystem, wie in der Abteilung die Abnahme und die Anlage des Motors beschrieben war. Dazu nehmen Sie die auf die Illustration dargestellte Schutzvorrichtung heraus.
2. Werden alle Paneele abschrauben, die sich unter peredkom des Autos befinden.
3. Stellen Sie den Vorderteil des Autos auf die Stützen fest, werden das rechte Rad abschrauben und werden den Schild im rechten Vorderradbogen abschrauben.
4. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen, wie es im Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung beschrieben ist.
5. Nehmen Sie den Heizkörper ab.
6. Nehmen Sie den aufsaugenden Luftschlauch zur Einlassrohrleitung ab.
7. Schwächen Sie und nehmen Sie priwodnoj den Riemen auf der Stirnseite des Motors ab. Werden remennyj die Scheibe der Wasserpumpe abschrauben.
8. Nehmen Sie den Generator ab.
9. Nehmen Sie die Pumpe des Verstärkers der Lenkung ab.
10. Nehmen Sie das Tau des Gases ab.
11. Schrauben Sie alle Zündkerzen ab.
12. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder ab. Damit es nicht peretjanut den Deckel eine bestimmte Reihenfolge bei der Abschwächung der Bolzen zu beachten ist nötig. Sie ist auf der Illustration niedriger vorgeführt. Seitens des Kopfes der Zylinder befindet sich maslootraschatel, die es abzunehmen ist nötig.

Die Reihenfolge der Abschwächung der Bolzen des Deckels des Kopfes der Zylinder. Den Zug in der Rückreihenfolge zu erzeugen

13. Werden alle Stützen der Einlassrohrleitung abschrauben. Auf dem Motor SR20DE werden etwas Stützen verwendet, die auf der Illustration vorgeführt sind. Auf dem Motor SR20Di wird nur eine Stütze verwendet.
14. Nehmen Sie die Patrone des fetten Filters und die Konsole der Pumpe des Verstärkers der Lenkung ab.
15. Prowernite kolenwal (den Stirnkopf auf den Bolzen remennogo der Scheibe kolenwala festgestellt), bis sich das Zeichen auf remennom die Scheibe gegenüber dem Register auf dem Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus befinden wird (siehe die Illustration niedriger). In dieser Lage befinden sich die verwaltenden Zeichen jedes Zahnrades des Antriebes raspredwala in der auf die Illustration dargestellten Lage.

Die verwaltenden Zeichen (1) auf den Sternchen raspredwalow sollen sich in der angegebenen Lage befinden, wenn sich der Kolben des 1. Zylinders in der Lage WMT befindet

16. Entfernen Sie die Mutter und den Bolzen und nehmen Sie natjaschitel die Ketten aus dem Kopf der Zylinder heraus. Auf natjaschitele befindet sich die Verlegung und die Verdichtung des runden Schnitts. Beide Details ist nötig es zu ersetzen.
17. Nehmen Sie den Deckel des Verteilers ab und schauen Sie den Kopf des Verteilers an. Begunok wird sich des Verteilers in der Lage befinden, die auf den Illustrationen vorgeführt ist. Um sich diese Lage zu merken, ist nötig es auf dem Körper des Verteilers tschertilkoj die Linie gegenüber der Mitte begunka durchzuführen. Dann entfernen Sie beider Bolzens (der Zeiger) und nehmen Sie den Verteiler heraus.

18. Schwächen Sie zwei Bolzen und nehmen Sie richtend die Ketten ab.
19. Schwächen Sie beider Bolzens der Sternchen raspredwalow. Dabei ist nötig es die Wellen von proworatschiwanija festzuhalten. Hinter dem Sternchen hat die Welle schestigrannik auf den man kann die Schränkzange feststellen, wie gezeigt in der Illustration ist es niedriger.

20. Nehmen Sie des Deckels der Lager raspredwalow, raspredwaly, masloprowod und die durchführende Platte ab. Bei der Abschwächung kryschek der Lager soll eine bestimmte Reihenfolge beachtet werden. Sie ist auf der Illustration niedriger vorgeführt.

Die Reihenfolge der Abschwächung der Bolzen kryschek der Lager raspredwalow

21. Nach der Abschwächung schlangowych der Kummete schalten Sie die folgenden Schläuche ab: der Schlauch zum Block der Zylinder, die Schläuche vom Heizkörper und, wenn es den Wasserschlauch von masloochladitelja gibt.
22. Auf dem Motor SR20DE nehmen Sie den Starter ab. Auch ist nötig es auf diesem Motor den Wasserhörer abzuschrauben.
23. Werden die Bolzen des Kopfes der Zylinder auf der äußerlichen Seite abschrauben. Sie befinden sich in den Stellen, die auf den Illustrationen bezeichnet sind es ist niedriger, drei neben remennym von der Scheibe der Wasserpumpe und einen neben dem Zündverteiler.

24. Schwächen Sie die Bolzen des Kopfes der Zylinder von der äußerlichen Seite zur Mitte von den gleichmäßigen Durchgängen und heben Sie den Kopf der Zylinder auf. Die Einlassrohrleitung und der Abschlußkollektor bleiben auf dem Kopf. Auf der Illustration ist die Reihenfolge der Abschwächung der Bolzen niedriger dargestellt. Wenn der Kopf zum Block geklebt wurde kann man sie vom Gummihammer beklopfen. Keinesfalls versuchen Sie, zwischen uplotnitelnymi von den Oberflächen den Schraubenzieher einzustellen. Legen Sie den Kopf auf die Werkbank, wenn sie sich oder repariert zu werden zurechtfinden wird.

25. Nehmen Sie die Schale kartera (das Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung) ab.
26. Von der unteren Seite kartera nehmen Sie maslowsassywajuschtschuju das Netz und masloprowodjaschtschuju die Platte ab.
27. Schwächen Sie den Bolzen remennogo der Scheibe kolenwala. Um die Welle von proworatschiwanija festzulegen, kann man die Sendung aufnehmen. Otoschmite remennyj die Scheibe von zwei Montierungen. Fest sitzend raspredwal kann man mit Hilfe des Abziehers abnehmen. Um dargestellt auf der Illustration festzustellen ist es der Abzieher niedriger, gibt es in remennom die Scheibe zwei Schnitz- Öffnungen.

28. Jetzt ist nötig es den Motor aus den Stützen aufzuheben. Dazu kann man den mobilen Aufzug mit der herankommenden Stahlplatte verwenden dass sich die Platte in den Rahmen der gründlichen Lager kolenwala sträubt.
29. Nehmen Sie die Vorderachsfederung des Motors ab.
30. Werden den Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus auf der Stirnseite des Motors abschrauben. Insgesamt sollen 9 Bolzen geschwächt sein.
31. Schwächen Sie vorgeführt auf der Illustration niedriger als Bolzen und nehmen Sie recht (1) und die linken (2) richtenden Ketten ab.

32. Nehmen Sie priwodnuju die Kette ab, wenn es erforderlich ist, nehmen Sie das Sternchen kolenwala ab. Merken Sie sich, wie sie angezogen ist. Sorgfältig reinigen Sie und prüfen Sie alle Details besonders die Details des Antriebes des Verteilungsmechanismus. Die abgenutzten Sternchen werden nach den sehr glänzenden Stellen unterschieden, die man und auf den Werbefilmen der Kette bemerken kann. Die Prüfung der Details des Kopfes der Zylinder, raspredwaly aufnehmend, wird weiter betrachtet. Bei der Anlage der Details des Antriebes des Verteilungsmechanismus und des Kopfes der Zylinder gelten Sie in der nächsten Reihenfolge. Alle notwendigen Momente des Zuges sind auf die Illustrationen angegeben, auf sie wird es auch im Text angewiesen.
33. Schlagen Sie das Sternchen auf kolenwal ein. Der Flansch des Sternchens soll zu kolenwalu gewandt sein. Sie folgen, damit schponka richtig eingegangen ist.
34. Prowernite kolenwal, damit schponka im Sternchen senkrecht nach oben stand. Das verwaltende Zeichen auf dem Sternchen befindet sich in der Lage "für 4 Stunde». Schauen Sie die Kette an und finden Sie das bezeichnete Glied. Auf einer Seite der Kette kann man zwei Zeichen, otstojaschtschije voneinander auf 20 Glieder aufdecken. Sie dienen für raspredwalow. Wenn 48 Glieder abzuzählen, kann man das Zeichen für kolenwala finden. Dieses Glied hat die Farbe auch, die sich von zwei andere unterscheidet. Erlegen Sie die Kette dem Sternchen kolenwala auf damit die Zeichen übereingestimmt haben.
35. Laut der Illustration stellen Sie fest und ziehen Sie die richtenden Ketten fest. Hängen Sie die Kette oben im geschwächten Zustand auf.
36. Entfernen Sie die alte Verlegung vom Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus und mit uplotnitelnoj die Oberflächen des Blocks der Zylinder und, germetik auf uplotnitelnyje die Oberflächen (der Streifen in der Breite 2-3 mm aufzutragen). Ziehen Sie das fernbetätige Element (die 20) Antriebe der fetten Pumpe (die Illustrationen) an und schrauben Sie den Deckel zum Block der Zylinder an. Ganz verdrängt germetik entfernen Sie.
37. Wieder stellen Sie die Vorderstütze des Motors fest und entfernen Sie den Aufzug.
38. Schlagen Sie remennyj die Scheibe kolenwala auf die Welle ein und ziehen Sie den Bolzen fest. Dabei halten Sie kolenwal von proworatschiwanija fest. Ist «0» auf der Scheibe scharf soll sich gegenüber dem Register im Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus (zu befinden vergleichen Sie mit der Illustration).
39. Stellen Sie maslowsassywajuschtschuju das Netz und masloprowodjaschtschuju die Platte fest.
40. Diese Arbeiten sind im Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung beschrieben.
41. Schmieren Sie die Verbindungsstellen zwischen dem Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus und dem Block der Zylinder von der kleinen Anzahl germetika ein und erlegen Sie die Verlegung des Kopfes der Zylinder auf.
42. Stellen Sie den Kopf der Zylinder mit der Einlassrohrleitung und den Abschlußkollektoren fest und halten Sie vom Gummihammer an.
43. Vor der Anlage der Bolzen des Kopfes ihrer Zylinder ist nötig es zu messen. Wenn die Entfernung vom Ende des Schnitzwerks bis zur unteren Seite des Kopfes des Bolzens 158.2 mm übertritt, soll der entsprechende Bolzen ersetzt sein.
44. Ziehen Sie die Bolzen des Kopfes der Zylinder in der Reihenfolge, rückgängig gebracht auf der Illustration fest. Schmieren Sie das Schnitzwerk der Bolzen und den unteren Teil des Kopfes des Bolzens mit dem Öl ein und ziehen Sie alle Bolzen von den Fingern fest. Der Zug der Bolzen verwirklicht sich auf folgende Weise:
    • Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration 4.24 mit der Bemühung 40 N·m fest.
    • Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration 4.24 mit der Bemühung 80 N·m fest.
    • Vollständig schwächen Sie alle Bolzen.
    • Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration 4.24 mit der Bemühung 35 - 45 N·m fest.
    • Ziehen Sie alle Bolzen auf einen bestimmten Winkel in der Reihenfolge fest, die auf den Illustrationen vorgeführt ist. Alle Bolzen ist nötig es dowernut auf den Winkel 90 - 100 °.
    • Um den Winkel richtig zu ertragen es ist die Schablone der notwendig ist nötig es selbständig herzustellen. Schneiden Sie den Kreis aus der Pappe aus und teilen Sie es auf vier gleiche Segmente nach 90 °. Teilen Sie eines der Segmente, wie gezeigt in der Illustration, um das Gebiet 90 - 100 ° zu bezeichnen. Genau schneiden Sie in der Mitte der Schablone tschetyrechgrannoje die Öffnung vom Umfang um dem verwendeten Stirnkopf und der Verlängerungsleitung durch. Beim Zug gelten Sie auf folgende Weise:

Die Reihenfolge des Zuges kryschek der Lager raspredwalow. Der große Deckel verhält sich zu link raspredwalu

• Ziehen Sie die Schablone auf die Verlängerungsleitung an und stecken Sie die Verlängerungsleitung in den Stirnkopf ein.
• Ziehen Sie den Kopf auf den Bolzen (10) (an siehe die Illustration) und vereinen Sie den Punkt «0» mit einem beliebigen Punkt auf dem Kopf der Zylinder.
• Jetzt ziehen Sie den Bolzen fest, bis erreicht sein wird ist 90 - 100 ° scharf.
• Auf dieselbe Weise ziehen Sie die übrigen Bolzen fest, den Winkel nach Möglichkeit ertragend wie es genauer möglich ist.
• Auf dieselbe Weise ist dowernite die Bolzen noch auf 90 - 100 ° doworatschiwat die Bolzen sofort auf 180 - 200 ° d.h. auf der Halb-Wendung Keinesfalls verboten. Doworatschiwanije auf den aufgegebenen Winkel soll sich für zwei Durchgänge verwirklichen.

45. Schrauben Sie 4 Bolzen des Kopfes der Zylinder auf der äußerlichen Seite ein.
46. Auf dem Motor SR20DE stellen Sie den Wasserhörer fest. Auch stellen Sie auf diesem Motor auf die Stelle den Starter fest.
47. Schließen Sie alle Wasserschläuche an. Prüfen Sie, ob man die Schläuche und die Kummete nochmalig verwenden kann.
48. Reinigen Sie die Oberfläche des Deckels des äussersten Lagers link raspredwala von den Resten germetika und reinigen Sie auch von ihm die Montageseite des Kopfes der Zylinder. Dann decken Sie die verknüpften Oberflächen germetikom ab.
49. Gut schmieren Sie schejki der Lager raspredwalow ein und legen Sie in die Stützöffnungen an. Prowernite raspredwaly, bis die richtenden Stifte der Endoberflächen die folgende Lage einnehmen werden:
    • Der Stift der rechten Welle soll senkrecht nach oben (12 Stunden) stehen
    • Der Stift der linken Welle soll nach oben (aber für 10 Stunden) auch gewandt sein
50. Ziehen Sie jetzt des Deckels der Lager raspredwalow fest. Diese Arbeit ziemlich kompliziert soll eben erfüllt werden, sich nach den Illustrationen die Reihenfolge des Zuges kryschek der Lager raspredwalow richtend. Der große Deckel verhält sich zu link raspredwalu und die Abgesonderten im Text erwähnten Bolzen sind von den Buchstaben von bezeichnet Und bis zu D ist es niedriger. Auf einer Illustration ist die Reihenfolge des Zuges gegeben, auf anderer Illustration sind verschiedene Bolzen vorgeführt, die verschiedene Momente des Zuges haben. Gelten Sie auf folgende Weise:

• Beim Zug recht raspredwala ziehen Sie die Bolzen (9) und (10) und dann die Bolzen mit (1) nach (8) in der aufgegebenen Reihenfolge mit der Bemühung 2 N·m fest.
• Beim Zug link raspredwala ziehen Sie die Bolzen (11) und (12) und dann die Bolzen mit (1) nach (10) in der aufgegebenen Reihenfolge mit der Bemühung 2 N·m fest.
• Ziehen Sie alle Bolzen in der obengenannten Reihenfolge mit der Bemühung 6 N·m fest.
• Ziehen Sie alle Bolzen, die auf den Illustrationen von den Buchstaben Und bezeichnet sind, In und Mit, in der obengenannten Reihenfolge mit der Bemühung 9-12 N·m fest.
• Ziehen Sie alle Bolzen, die auf den Illustrationen vom Buchstaben D bezeichnet sind, mit der Bemühung 18 - 25 N·m fest.

51. Ziehen Sie die Sternchen raspredwalow (an mit den richtenden Stiften verbunden), die Kette gleichzeitig festgestellt. Die Zeichen auf den Sternchen und den Gliedern der Kette sollen übereinstimmen, wie es aus der Illustration sichtbar ist.
52. Schrauben Sie die Bolzen ein, raspredwaly festhaltend (siehe die Illustration) ziehen Sie die Bolzen mit der Bemühung 14-16 N·m fest.
53. Stellen Sie richtend die Ketten (6) (fest siehe die Illustration).
54. Stellen Sie den Zündverteiler fest. Emfangs- schliz in raspredwale soll sich horizontal befinden. Nach der Anlage vergleichen Sie den Verteiler mit der Illustration.
55. Stellen Sie natjaschitel die Ketten fest. Dabei ist nötig es sich nach der Illustration zu richten, um natjaschitel zu spannen. Dazu drücken Sie die Sperrklinke (1) nach innen und schieben Sie den Kolben (2) in natjaschitel zu, bis man den Haken (4) über dem Stift (3) nicht zuklinken darf. Schrauben Sie natjaschitel vom Zeiger zur Vorderseite des Motors an. Nach dem Zug natjaschitelja, wird der Haken (4) befreit, und natjaschitel spricht automatisch an.

Die Elemente für die Blockierung natjaschitelja die Ketten

56. Schrauben Sie den Sockel des fetten Filters und die Konsole der Pumpe des Verstärkers der Lenkung an.
57. Stellen Sie die Stützen oder die Stütze der Einlassrohrleitung fest.
58. Entfernen Sie alle Reste der Verlegung mit uplotnitelnych der Oberflächen des Kopfes der Zylinder und des Deckels des Kopfes der Zylinder und decken Sie beide Oberflächen germetikom ab.
59. Erlegen Sie die Verlegung auf und ziehen Sie die Muttern der Befestigung in der Reihenfolge der Rückillustration fest. Erstens ziehen Sie sich befindend in der Mitte der Mutter seit den Muttern (4), (3), (1) und (6) mit der Bemühung 4 N·m fest. Dann ziehen Sie alle Muttern in der Rückreihenfolge mit der Bemühung 8 - 10 N·m fest. Wieder zieht sich die Mutter von erstem in der Mitte hin.
60. Alle übrigen Arbeiten erfüllen Sie in rückgängig der Abnahme der Reihenfolge.

1. Werden alle bestimmt unter peredkom des Autos des Paneels abschrauben.
2. Stellen Sie den Vorderteil auf die Stützen fest, werden das rechte Rad abschrauben und werden den Schild im rechten Vorderradbogen abschrauben.
3. Ziehen Sie die kühlende Flüssigkeit zusammen, wie es im Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung beschrieben ist.
4. Nehmen Sie priwodnyje die Riemen des Generators und der Pumpe des Verstärkers der Lenkung ab. Werden die Pumpe zusammen mit der Konsole vom Motor abschrauben. Schalten Sie die Schläuche nicht ab.
5. Vollständig nehmen Sie das Emfangsrohr des Dämpfers ab.
6. Verbinden Sie den Motor von den Taus an den Aufzug und nehmen Sie die Vorderachsfederung des Motors ab. Es ist die Klammer, ist auf der Illustration dargestellt.
7. Schrauben Sie alle Zündkerzen ab.
8. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder ab. Damit man nicht peretjanut den Deckel bei der Abschwächung eine bestimmte Reihenfolge beachten muss. Sie ist auf der Illustration niedriger dargestellt.

9. Prowernite kolenwal (den Stirnkopf auf den Bolzen remennogo der Scheibe kolenwala angezogen), bis das Zeichen auf remennom die Scheibe gegenüber dem Register auf dem Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus aufstehen wird (siehe die Illustration niedriger). In dieser Lage kolenwala befindet sich der Kolben des 1. Zylinders in der Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression.

10. Nehmen Sie den Deckel des Verteilers ab und schauen Sie den Kopf des Verteilers an. Begunok soll in der Lage stehen, die auf den Illustrationen vorgeführt ist. Um sich diese Lage für die Anlage zu merken, ist nötig es auf der Kante des Körpers des Verteilers die Linie gegenüber der Mitte begunka durchzuführen. Dann nehmen Sie den Zündverteiler ab.
11. Werden den Deckel der Sternchen raspredwalow abschrauben.
12. Nehmen Sie remennyj die Scheibe der Wasserpumpe ab.
13. Nehmen Sie den Körper des Thermostaten ab.
14. Nehmen Sie natjaschitel die Ketten ab. Er ist von zwei Bolzen gefestigt.
15. Sich nach der Illustration niedriger richtend, prüfen Sie damit beide verwaltenden Zeichen der Sternchen raspredwalow hingegen einander standen. Dann nehmen Sie inner natjaschitel die Ketten auf der linken Seite und richtend die Ketten auf der rechten Seite ab.

Die Art der bestimmten Sternchen, natjaschitelja und der richtenden Kette. Die Zeiger bezeichnen die Bolzen der Befestigung

16. Schwächen Sie und entfernen Sie die Bolzen der Sternchen raspredwalow. Dabei ist nötig es die Wellen von proworatschiwanija festzuhalten. Nehmen Sie beide Sternchen ab, die Kette gleichzeitig abgenommen. Raspredwaly nicht mehr, da umzudrehen sich anders die Ventile an die Kolben stoßen werden. Wenn es erforderlich ist, nur den Kopf der Zylinder abzunehmen ist nötig es die Kette zu spannen und, sie zu befestigen.
17. Schwächen Sie die Bolzen kryschek der Lager raspredwalow für etwas Durchgänge in der Reihenfolge, die auf den Illustrationen bezeichnet ist. Bezeichnen Sie die Lage kryschek und nehmen Sie sie ab. Nehmen Sie beider raspredwala heraus.

18. Schwächen Sie die Bolzen des Kopfes der Zylinder, von den Rändern zur Mitte für etwas Durchgänge in der Reihenfolge beginnend, die auf den Illustrationen dargestellt ist und nehmen Sie den Kopf der Zylinder ab. Die Einlassrohrleitung und der Abschlußkollektor bleiben auf dem Kopf der Zylinder. Wenn der Kopf zur Verlegung geklebt wurde, kann man sie vom Gummihammer beklopfen. Keinesfalls versuchen Sie, den Kopf abzunehmen, zwischen uplotnitelnymi von den Oberflächen den Schraubenzieher eingestellt. Vorsichtig legen Sie den Kopf der Zylinder auf die Werkbank, wenn sie sich oder repariert zu werden zurechtfinden wird.

19. Von der Rückseite nehmen Sie die Welle des Zwischensternchens heraus.
20. Nehmen Sie ober priwodnuju die Kette ab.
21. Prüfen Sie, damit der Motor auf dem Aufzug sicher hing und nehmen Sie den mittleren Balken des Motors ab.
22. Nehmen Sie die Schale kartera und maslowsassywajuschtschuju das Netz (ab hat die Abnahme und die Anlage der Schale kartera ausgezogen).
23. kolenwal von proworatschiwanija festhaltend (werden die Sendung aufnehmen) schwächen Sie den Bolzen remennogo der Scheibe kolenwala. Otoschmite die Scheibe von zwei Montierungen.
24. Stellen Sie unter den Motor den mobilen Aufzug fest und heben Sie den Motor auf. Legen Sie zwischen dem Aufzug und dem Motor die hölzerne Verlegung. Werden die Vorderstütze des Motors von der Aufhängung abschrauben.
25. Werden den Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus abschrauben. Ein Bolzen ist in die Wasserpumpe eingestellt.
26. Nehmen Sie die Details seit der Stirnseite des Motors ab, dargestellt auf der Illustration ist es niedriger.

Die Art der bestimmten unteren Kette

27. Die Anlage des Antriebes des Verteilungsmechanismus und des Kopfes der Zylinder verwirklicht sich in der nächsten Reihenfolge. Auf der Illustration sind die abgesonderten Elemente des Antriebes des Verteilungsmechanismus mit den Momenten des Zuges dargestellt.
28. Prüfen Sie, damit sich der Kolben des 1. Zylinders in der Lage WMT befand. Beider sollen schponki in kolenwale senkrecht stehen.
29. Stellen Sie richtend die Ketten fest.
30. Schlagen Sie das Sternchen kolenwala ein und erlegen Sie unter priwodnuju die Kette auf. Das Sternchen hat das Zeichen, und das silberne Glied soll auf subez mit dem Zeichen aufstehen.
31. Das Sternchen soll vom Zeichen nach draußen festgestellt werden. Anderes silbernes Glied ist symmetrisch gelegen, so dass man die Kette auf jeder Weise auflegen kann. Spannen Sie die Kette und befestigen Sie oben, damit sie nicht abgleiten konnte.
32. Stellen Sie den Deckel des Antriebes des Verteilungsmechanismus fest:

• Decken Sie die Oberfläche des Deckels germetikom ab.
• Noch einmal prüfen Sie, damit die Zeichen auf der Kette und dem Sternchen übereinstimmten.
• Ebnen Sie das fernbetätige Element des Antriebes der fetten Pumpe mit der Pumpe.
• Drücken Sie die Kette auf einer Seite richtend, damit sie die Verdichtung des Deckels nicht betreffen konnte.
• Stellen Sie zwei neue Verdichtungen des runden Schnitts nach innen des Deckels ein.
• Bei der Anlage des Deckels folgen Sie, um das Netz nicht zu beschädigen.

33. Stellen Sie die Vorderachsfederung des Motors fest.
34. Stellen Sie maslowsassywajuschtschuju das Netz und die Schale kartera (fest hat die Abnahme und die Anlage der Schale kartera ausgezogen).
35. Stellen Sie remennyj die Scheibe kolenwala fest und ziehen Sie den Bolzen fest.
36. Stellen Sie den mittleren Balken des Motors (fest siehe die Illustration).
37. Ebnen Sie das große Sternchen der Zwischenwelle so, dass das Zeichen auf dem Sternchen mit dem silbernen Glied der Kette übereinstimmte. Sich dann, nach der Illustration richtend, erlegen Sie die obere Kette auf, damit das Zeichen auf dem kleinen Sternchen mit dem silbernen Glied der oberen Kette übereinstimmte.
38. Beide Zeichen der Sternchen der Zwischenwelle sollen nach draußen gewandt sein. Stellen Sie die Welle der Zwischensternchen hinten ein.
39. Stellen Sie den Kopf der Zylinder mit der neuen Verlegung fest. Auf die Bolzen des Kopfes der Zylinder werden die Scheiben aufgelegt, die von der flachen Seite zum Kopf gewandt sind. Stellen Sie den Kopf mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor fest und halten Sie vom Gummihammer an. Schrauben Sie alle Bolzen ein.
40. Ziehen Sie die Bolzen des Kopfes der Zylinder in der Reihenfolge Rück- fest, was auf der Illustration dargestellt ist. Ölen Sie das Schnitzwerk der Bolzen ein, den unteren Teil der Köpfe der Bolzen und der Scheibe und ziehen Sie alle Bolzen von der Hand fest.
41. Der Zug der Bolzen wird auf folgende Weise erzeugt:
42. Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration mit der Bemühung 29 N·m fest.
43. Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration mit der Bemühung 60 N·m fest.
44. Vollständig entlassen Sie alle Bolzen.
45. Ziehen Sie alle Bolzen entsprechend dem Diagramm auf der Illustration 4.78 mit der Bemühung 30 N·m fest.
46. Ziehen Sie alle Bolzen auf einen bestimmten Winkel in der Reihenfolge vorgeführt auf der Illustration fest.
47. Alle Bolzen ist nötig es dowernut auf den Winkel 50 - 55 °. Damit es richtig ist, den Winkel zu ertragen, es ist die Schablone notwendig, die es selbständig herzustellen ist nötig. Schneiden Sie den Kreis aus der Pappe aus und teilen Sie es auf vier gleiche Segmente nach 90 °. Teilen Sie eines der Segmente, um den Winkel 45 ° zu bekommen. Bezeichnen Sie das Gebiet 50 - 55 ° unter der Linie 45 °, wie gezeigt in der Illustration. Genau schneiden Sie in der Mitte der Schablone tschetyrechgrannoje die Öffnung vom Umfang um dem verwendeten Stirnkopf und der Verlängerungsleitung durch. Beim Zug gelten Sie auf folgende Weise:
    • Ziehen Sie die Schablone auf die Verlängerungsleitung an und stecken Sie die Verlängerungsleitung in den Stirnkopf ein.
    • Ziehen Sie den Kopf auf den Bolzen (15) (an siehe die Illustration) und vereinen Sie den Punkt «0» mit einem beliebigen Punkt auf dem Kopf der Zylinder.
    • Jetzt ziehen Sie den Bolzen fest, bis erreicht sein wird ist 50 - 55 ° scharf
    • Auf dieselbe Weise ziehen Sie die übrigen Bolzen fest, den Winkel nach Möglichkeit ertragend wie es genauer möglich ist.

48. Wenn die Schablone nicht zu verwenden, kann man die Bolzen mit der Bemühung 60 N·m festziehen, nachdem sie mit der Bemühung 30 N·m festgezogen sein werden. Dann ziehen Sie die Bolzen von der äußerlichen Seite (die Bolzen mit 1 nach 5 auf der Illustration) mit der Bemühung 6.5 - 8.5 N·m fest.
49. Blockieren Sie den Kettenantrieb und ziehen Sie den Bolzen des Zwischenzahnrades fest.
50. Stellen Sie raspredwaly, des Deckels der Lager raspredwalow und den Zündverteiler fest. Ziehen Sie die Bolzen kryschek der Lager raspredwalow in der Reihenfolge, rück- fest, die auf der Illustration dargestellt ist. Gut schmieren Sie schejki der Lager raspredwalow ein. Nach dem Ersatz der Details der Ventile ist nötig es oder raspredwalow, den Spielraum der Ventile zu regulieren, wie es weiter beschrieben ist.
51. Legen Sie die Sternchen raspredwalow in die Kette an und schrauben Sie sie auf die Wellen an. Dabei, sich nach der Illustration richtend, eben halten Sie die Anzahl der Glieder zwischen den silbernen Gliedern auf der oberen Seite. Jedes Sternchen hat einen subez mit dem Zeichen, der ins silberne Glied eingestellt sein soll. Auch soll das Zeichen auf dem Sternchen der Zwischenwelle laut der Illustration entsprechend geebnet sein, d.h. die Zeichen auf den Sternchen raspredwalow und der Zwischenwelle sollen mit den silbernen Gliedern übereinstimmen. Richtend werden sich innerhalb der Sternchen raspredwalow in der vorgeführten Lage befinden.

Richtig gesammelt ober priwodnaja die Kette mit den bestimmten Sternchen

52. Vorsichtig prowernite beider raspredwala (kolenwal soll auch proworatschiwatsja, damit die Ventile an die Kolben nicht stoßen konnten), bis beider richtenden Stiftes die auf die Illustration vorgeführte Lage einnehmen werden. In dieser Lage ziehen Sie die Sternchen auf die Wellen (an die Stifte sollen in richtend in den Sternchen eingehen) und stellen Sie die Bolzen ein. Ziehen Sie die Bolzen mit der geforderten Bemühung fest. Noch einmal prüfen Sie, damit die Zeichen auf der Illustration niedriger übereinstimmten.

53. Stellen Sie inner natjaschitel die Ketten und richtend die Ketten laut der Illustration fest. Prüfen Sie, damit der Haken für die Blockierung natjaschitelja frei war.
54. Schrauben Sie natjaschitel die Ketten von der äußerlichen Seite ein. Langsam sich prowernite kolenwal, um zu prüfen, dass der Antrieb kolenwala frei drehen kann. Stellen Sie den Kolben des 1. Zylinders in die Lage WMT fest.
55. Schmieren Sie die Verlegung des Körpers des Thermostaten germetikom ein und schrauben Sie es an.
56. Schrauben Sie remennyj die Scheibe der Wasserpumpe an.
57. Stellen Sie den Zündverteiler fest. Emfangs- schliz auf das Ende raspredwala soll sich horizontal befinden.
58. Schrauben Sie den Deckel der Sternchen raspredwalow an.
59. Schmieren Sie die halbrunden Verdichtungen mit dem Streifen germetika in der Breite 3 mm ein und stellen Sie im Bett des Kopfes der Zylinder ein. Gut ebnen Sie sie, dass die obere Seite in gleicher Höhe mit der Oberfläche des Kopfes der Zylinder ist.
60. Decken Sie die Verlegung des Deckels des Kopfes der Zylinder germetikom ab und stellen Sie den Deckel fest.
61. Ziehen Sie die Bolzen in der Reihenfolge fest, was ist rück- jene auf der Illustration vorgeführt.
62. Alle übrigen Arbeiten in der Reihenfolge, rückgängig der Abnahme zu erzeugen.

1. Auf dem Motor SR20Di nehmen Sie die Rohrleitung des Ventiles der Rückgabe der durcharbeitenden Gase ab.
2. Werden den Wärmeschutzbildschirm vom Abschlußkollektor abschrauben und schwächen Sie die Befestigung des Kollektors. Dabei zu schwächen, seit der äusserlichen Seite zur Inneren.
3. Auf dem Motor SR20DE werden topliwoprowody abschrauben.
4. Schwächen Sie die Einlassrohrleitung, außen zur inneren Seite beginnend. Auf dem Motor SE20DE werden von der Einlassrohrleitung die Magistrale abschrauben.
5. Werden den Stutzen der Ausgabe des Wassers und den Körper des Thermostaten zusammen mit dem Wasserhörer abschrauben.
6. Nehmen Sie die Ventile ab. Dazu pressen Sie die Federn der Ventile mit der Hilfe sschimatelja zusammen. Auf der Illustration ist herankommend für diesen Motor sschimatel vorgeführt. Nehmen Sie die Zwiebäcke des Ventiles, die Tasse der Feder und die Feder des Ventiles ab. Wenn sschimatelja gibt es, legen Sie hölzern brussok in die Brennkammer unter den Teller des Ventiles und ziehen Sie den Abschnitt des Rohres auf das Oberteil des Tellers des Ventiles an. Schlagen Sie nach dem Rohr vom Hammer, dabei werden die Zwiebäcke des Ventiles aus den Falzen hinausspringen und bleiben innerhalb des Rohres.

7. Nehmen Sie maslootraschatelnyje kolpatschki von den Ventilen mit Hilfe der Zangen ab. Kolpatschki immer sollen ersetzt werden. Auf der Illustration sind die abgesonderten Elemente des Kopfes der Zylinder mit der Anordnung der abgesonderten Details dargestellt. Zweiter raspredwal stützt sich auf solche Elemente jedoch einer end- kryschek grösser.

1. Prüfen Sie die Hebel auf das Vorhandensein des Verschleißes.
2. Messen Sie den Durchmesser der hydraulischen Elemente und, zu ersetzen, wenn er außerhalb der Schranken 16.690 - 16.994 liegt. Mit Hilfe der inneren Meßschraube messen Sie die Öffnung der Elemente (17.000 - 17.020). Die Verschiedenheit zwischen den bekommenen Umfängen gibt die Bedeutung ljufta der soll in den Grenzen 0.07 - 0.040 mm liegen.

1. Für alle erwähnten Messungen ist der entsprechende Umfang in den Spezifikationen angegeben. Die Umfänge für die abgesonderten Modelle der Motoren unterscheiden sich, der Unterschied ist sogar zwischen beidem inschektornymi von den Motoren. Die Sättel im Kopf der Zylinder ist nötig es auf den geforderten Winkel mit Hilfe des Fräsers oder des Schleifsteines zu bearbeiten. Die genauen Winkel der Fasen der Sättel der Ventile sind in den Spezifikationen am Anfang des Kapitels angegeben. Die Breite der Fase des Sattels des Ventiles unterscheidet sich für vergaser- und inschektornogo des Motors. Sie folgen auf den richtigen Umfang.
2. Für die Verkleinerung der Breite der Fase des Sattels gibt es die Fräser mit verschiedenen Winkeln, die in den Spezifikationen am Anfang des Kapitels auch gebracht werden.
   Die Ventile ist nötig es pritirat in der gewöhnlichen Weise, für das Einschleifen soll gut, aber nicht das der Anlage unterliegende Ventil verwendet werden.
3. Wenn die Fasen der Sättel der Ventile stark abgenutzt sind, kann man die neuen Sättel feststellen, ist nötig es dabei den Kopf der Zylinder rasswerlit auf den entsprechenden Umfang. Diese Arbeit soll in der Werkstatt Nissan erfüllt werden, da die Sättel der Ventile konzentritschno richtend der Ventile unbedingt festgestellt werden sollen.

1. Prüfen Sie die Kerne der Ventile auf das Vorhandensein des Verschleißes, die Bildung borosdok oder der Risse. Verwenden Sie dem gut gereinigten Kern des Ventiles das Stahllineal und prüfen Sie, damit der Kern Gerade war. Die Biegung ist unzulässig, da das Ventil sajedat in richtend wird. Prüfen Sie die Teller der Ventile auf das Vorhandensein des Rußansatzes oder der Bildung der Krater. Zwischen der oberen Oberfläche des Ventiles und der oberen Kante der Fase des Ventiles soll eine bestimmte Entfernung sein. Dieser Umfang wird wie die Breite der Kante des Ventiles bezeichnet und soll in bestimmten Grenzen liegen. Keinesfalls erniedrigen Sie den minimalen Umfang. Die Teller der Ventile kann man von der speziellen Maschine schleifen, unter der Bedingung, dass die geforderte Dicke der Kante erhalten bleibt.
2. Wenn man die Stirnseiten der Kerne der Ventile nicht mehr glatt (können sie nicht mehr richtig von den Waagebalken in Betrieb gesetzt werden oder tolkateljami) sie schleifen kann, unter der Bedingung, dass sie stotscheny nicht mehr als auf 0.2 mm werden.

1. Für die Reparatur existieren richtend des Reparaturumfanges (verschiedenen Durchmessers für inschektornych der Motoren) und die Öffnungen im Kopf ist nötig es in der entsprechenden Weise zu entfalten, um die neuen Richtenden festzustellen.
2. Unbedingt ertragen Sie den aufgegebenen Umfang, um die genaue Stelle der Landung zu gewährleisten. Vor sapressowkoj neu richtend die Öffnungen sollen auf den aufgegebenen Umfang entfaltet sein.
3. Wieder erwärmen Sie den Kopf der Zylinder bis zur Temperatur 110 - 130 ° und schlagen Sie neu richtend mit der oberen Seite in den Kopf ein, bis der auftretende Teil (der Umfang ist es «L» auf der Illustration niedriger) die Länge 14.0-14.2 mm für inschektornogo des Motors oder 11.5 - 11.7 mm für den Vergasermotor haben wird. Diese Arbeit ist nötig es sehr langsam und sorgfältig zu erfüllen, um richtend viel zu tief nicht einzuschlagen., Nachdem alle Richtenden eingeschlagen sein werden, kühlen Sie den Kopf und entfalten Sie die Öffnungen richtend von der Abtastung des entsprechenden Umfanges. Arbeiten Sie mit dem speziellen Öl, immer seitens der Brennkammer.

4. Genau ljuft des Kernes des Ventiles kann man ausrechnen, den äußerlichen Durchmesser des Kernes und den Innendurchmesser der Richtenden gemessen.

5. Für die Messung der Öffnungen wird die innere Meßschraube gefordert, wie gezeigt in der Illustration ist es niedriger. Um die Bedeutung ljufta bekommen muss man einen Umfang anderen abzuziehen.

6. Nach rastotschki ist nötig es richtend immer die Fasen der Sättel der Ventile zu bearbeiten, um das Zusammenfallen richtend und der Sättel aufzusparen. Andernfalls werden die Ventile dicht nicht geschlossen werden.

1. Auf den Vergasermotoren zur vorliegenden Prüfung gehört auch die Prüfung tolkatelej der Ventile. Die leichten Beschädigungen der Fäustchen oder schejek der Lager können osselkom geglättet sein. Die Kratzern und sogar die Risse fordern den Ersatz raspredwala.
2. Schejki der Lager raspredwala werden mit Hilfe der Meßschraube gemessen, um den Durchmesser und den ovalen Charakter zu prüfen. Die bekommenen Bedeutungen vergleichen Sie mit den vorläufig bekommenen Bedeutungen der Öffnungen der Lager raspredwala. Für die Messung stellen Sie allen des Deckels der Lager fest und ziehen Sie mit der den Spezifikationen entsprechenden Bemühung fest. Messen Sie mit Hilfe des inneren Indikators die abgesonderten Öffnungen der Lager wie gezeigt in der Illustration niedriger.

3. Aufgrund sich der Spezifikationen, zu bestimmen, in welchem Zustand die Details befinden. Für die genaue Bestimmung des Durchmessers schejek der Lager raspredwal legen auf zwei Prismen, wie gezeigt in der Illustration ist es niedriger.

4. Messen Sie mit Hilfe der Meßschraube die Höhe der Fäustchen. Dazu stellen Sie die Wangen der Meßschraube zwischen der Spitze und der Rückseite des Fäustchens fest, um den maximalen Umfang zu bekommen (siehe die Illustration niedriger). Vergleichen Sie das Ergebnis mit den Daten der Spezifikationen. Die abgenutzten Fäustchen beeinflussen auf die Verwaltung der Ventile, wegen wessen es die Füllung der Zylinder ungenügend ist.

5. Messen Sie das Schlagen raspredwala, raspredwal von zwei schejkami in die Prismen angelegt und schtschup ziferblatnogo des Indikators zu mittler schejke des Lagers wie gezeigt in der Illustration niedriger verwandt. Langsam drehen Sie raspredwal und halten Sie die Aussagen des Indikators. Wenn die Bedeutung bei zwei Wendungen mehr als 0.10 mm wird, ist nötig es die Welle zu ersetzen.

6. Für die Prüfung axial ljufta stellen Sie es in den Kopf der Zylinder ein und festigen Sie kryschkami der Lager. Stellen Sie auf der Stirnseite der Welle ziferblatnyj den Indikator fest und schieben Sie die Welle aus der Seite zur Seite zu, wie gezeigt in der Illustration ist es niedriger. Wenn die Bedeutung mehr 0.20 mm bildet, prüfen Sie die Oberfläche des Anliegens raspredwala und die innere Seite des Deckels. Falls notwendig ersetzen Sie das entsprechende Detail.

7. Auf dem Vergasermotor messen Sie den Durchmesser tolkatelja und den Durchmesser der Öffnung im Kopf der Zylinder. Die Verschiedenheit zwischen diesen Größen gibt ljuft. Wenn er viel zu groß ist, sollen tolkateli oder der Kopf der Zylinder ersetzt sein.

1. Die Oberfläche des Kopfes der Zylinder ist nötig es immer auf das Vorhandensein der Deformation zu prüfen. Beim Verbrennen der Verlegung des Kopfes der Zylinder kann sein, dass die Oberfläche deformiert ist.
2. Für die Kontrolle erlegen Sie der Oberfläche das Stahllineal auf und mit Hilfe flach schtschupa messen Sie die Deformation in den Richtungen, die auf die Illustrationen angegeben sind es ist niedriger.
3. Wenn es gelingt, schtschup von der Dicke mehr 0.10 mm einzustellen, ist nötig es den Kopf in den Schliff zurückzugeben.
4. Den Kopf der Zylinder kann man auf die Größe bis zu 0.2 mm schleifen, jedoch darf man in diesem Fall den Block der Zylinder nicht schleifen. Andernfalls kann man den Block und den Kopf der Zylinder im Allgemeinen nicht mehr als auf 0.2 mm schleifen. Nach dem Schliff ist nötig es die Höhe des Kopfes der Zylinder zu messen. Dazu ist nötig es den großen Meßschieber zu verwenden, der beide Oberflächen erreicht. Der Kopf der Zylinder kann verwendet werden bis sie die zulässige Höhe hat. Nach dem Schliff des Kopfes wird es dass raspredwal sajedat möglich sein. In diesem Fall soll der Kopf der Zylinder ersetzt sein.

1. Wenn die Ventile ersetzt wurden, folgt der Kopf der Zylinder, richtend der Hebel und\oder des Sattels der Ventile, die Dicke der neuen Kompensationsscheiben unter dem Hebel zu bestimmen. Für diese Arbeit ist das spezielle Instrument notwendig, um die Höhe des bestimmten Ventiles zu messen. Wenn es die Zweifeln an der Richtigkeit der Auswahl der Scheiben geben, ist es empfehlenswert, den Kopf der Zylinder in die Werkstatt Nissan zu bringen, wo die notwendigen Scheiben auswählen können.
2. Sorgfältig reinigen Sie die Ventile, die Fase der Sättel der Ventile, die Kanäle und uplotnitelnyje die Oberflächen. Reinigen Sie die innere Seite der richtenden Ventile, prodernuw durch sie den im Benzin angefeuchteten Lappen. Es wird besonders gefordert, wenn sich die Ventile einliefen, damit die Reste der Schleifpaste in die Öffnungen nicht geraten konnten. Bei der Montage gelten Sie auf folgende Weise.

1. Stellen Sie auf die Ventile maslootraschatelnyje kolpatschki fest. Das Ende des Ventiles mit den Falzen für die Zwiebäcke ist nötig es von der Folie (aus dem Paket der Zigaretten) einzuwickeln. Maslootraschatelnyje kolpatschki werden mit Hilfe des Abschnittes des Rohres, nach der Anlage der Tasse der Feder des Ventiles angezogen. Kolpatschki dabei nicht zu beschädigen.
2. Stellen Sie die Ventile in die entsprechenden Öffnungen ein. Die Ventile ursprünglich der ausgegebenen Motoren hatten die Bezeichnungen nicht. Die neuen Ventile können die Bezeichnung "53J" (die Einlassventile) oder "5J" (die Abschlußventile des Motors SR20DE) oder "64Y" (die Abschlußventile des Motors SE20Di) in der Mitte haben. Die bezeichneten so Ventile können anstelle der Alten festgestellt werden.
3. Stellen Sie die Federn der Ventile von den geschlossenen Windungen zum Kopf der Zylinder fest. Außerdem der untere Teil der Federn der Ventile hat die Farbenbezeichnung. Diese Seite ist zum Kopf der Zylinder gewandt.
4. Ziehen Sie die obere Tasse der Feder an und pressen Sie die Feder sschimatelem oder der Presse zusammen, damit man in die Falze die Zwiebäcke des Ventiles einstellen konnte. Auf der Illustration ist es vorgeführt, wie sschimatel der Federn der Ventile festgestellt wird.
5. Entlassen Sie sschimatel und schlagen Sie nach der Feder des Ventiles vom Hammer, um sich in der Haltbarkeit der Landung der Zwiebäcke zu überzeugen.
6. Wenn die Haarnadeln des Kopfes der Zylinder ersetzt wurden, sollen sie in den Kopf fest eingeschraubt sein, ist es sakontrite zwei Muttern dazu gegenseitig und stellen Sie auf die obere Mutter den Schlüssel fest.
7. Stellen Sie die Hebel der Ventile, die Kompensationsscheiben, richtend der Hebel und die hydraulischen Kompensator laut der Illustration fest. Jetzt ist nötig es die Kompensationselemente zu prüfen. Wenn man den Hebel auf 1 mm nach unten drücken kann, wenn der Hebel auf der entgegengesetzten Seite nach unten im entsprechenden Element gedrückt wird es befindet sich die Luft. Die Luft soll entfernt sein da er nicht hinausgehen wird.

Die Prüfung des hydraulischen Kompensationselementes. Den Kolben in der Richtung zwei Zeiger nach unten zu drücken, während der metallische Kern in der Richtung des Zeigers auf die Kugel drücken wird

8. Obwohl die Arbeit mit einigen Schwierigkeiten verbunden ist, ist nötig es die Luft aus dem Element zu entfernen, da anders bei der Arbeit des Motors er klopfen wird. Für die Entfernung der Luft nehmen Sie das Element wieder ab, stellen Sie in den mit dem motorischen Öl ausgefüllten Behälter ein, so damit sträubte sich die untere Seite über der Grund. Drücken Sie vom Finger auf den Kolben und stellen Sie den kleinen Kern in die Öffnung des Ventiles ein. Schieben Sie vom Kern nach oben-nach unten zu. Dabei drückt der Kern auf das Rückventil und verdrängt die Luft. Die Luft ist entfernt, wenn sich der Kolben nicht mehr bewegt. Auf der Illustration höher sind die Elemente dieser Arbeit vorgeführt. Die übrige Montage des Kopfes der Zylinder ist mit ihrer Anlage identisch und schon war früher beschrieben.