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4.3. Der Thermostat

Der Thermostat befindet sich im Körper, der auf inschektornom und den Vergasermotor an verschiedenen Stellen bestimmt ist. Auf dem Vergasermotor ist er zur Wasserpumpe angeschraubt, und auf der Illustration ist diese Erfüllung vorgeführt. Auf allen Motoren gibt es den Deckel des Thermostaten, an den der Wasserschlauch angeschlossen ist.

Die abgesonderten Elemente des Moduls des Thermostaten auf dem Vergasermotor

1 — der Körper des Thermostaten
2 — der Thermostat
3 — der Stutzen des Einlasses des Wassers
4 — der Stecker und der Thermoschalter
5 — der Bolzen, 6.5 – 8.5 N·m
6 — die Wasserpumpe

Es ist nötig sich zu erinnern, dass der Thermostat die Luftöffnung oder den kleinen Stift hat, der sich auf der oberen Seite befinden soll.

Den Thermostaten kann man prüfen, es auf den Draht in der Kapazität mit dem kalten Wasser aufgehängt, ist es wie gezeigt in der Illustration niedriger.

Die Prüfung des Thermostaten. Den Thermostaten und das Thermometer in der angegebenen Weise in der Kapazität aufzuhängen und, das Wasser zu erwärmen.

Sie folgen, damit der Thermostat den Grund und die Wände des Behälters nicht betraf.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

  1. Senken Sie ins Wasser das Thermometer. Allmählich erwärmen Sie das Wasser und bemerken Sie, bei welcher Temperatur der Thermostat beginnt, sich zu öffnen. Es soll bei 76.5 ° S.Pri der Temperatur 90 ° Um dem Thermostaten geschehen soll vollständig geöffnet sein.
  2. Bei der Anlage des Thermostaten nehmen Sie es in die Hand und bestimmen Sie, wo sich die Ventilationsöffnung oder der Stift befindet. Die Öffnung oder der Stift sollen oben sein. Die Thermostaten können vom Zeiger oder der Aufschrift "TOR" auch bezeichnet sein. Der Zeiger soll nach oben bezeichnen.
  3. Reinigen Sie allen uplotnitelnyje die Oberflächen von den Resten der alten Verdichtung und, den Streifen germetika von der Dicke 2 - 3 mm aufzutragen. Es verhält sich zum Deckel und, wenn, zum Körper abgenommen ist.
  4. Wieder schrauben Sie den Körper oder den Deckel des Körpers an.
  5. Korrigieren Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit und prüfen Sie das System auf das Vorhandensein der Leerstellen.